Grand Service Koziegłówki, ul. Myszkowska 21 42-350 Koziegłowy tel/fax. (34) 314-00-04, 882-010-069 Email: biuro@ Godziny otwarcia: 08:00 - 16:00 sob.: NIECZYNNE

The best chip tuning with anti-theft for Dacia DUSTER 1.5 DCI 109 hp. Increase power and torque up to 40% and reduce consumption by up to 20% for your car.

Car Chip Tuning for Dacia Duster SCe 115 (4x4) (01/2018 -) Engine: petrol Displacement: 1598 cm³ Power: 84 kW/114 PS Torque: 156 Nm The performance data for Dacia Duster SCe 115 (4x4) (01/2018 -) shows maximum values achievable with Cars chip tuning. The real performance output depends on the serial tolerances of the vehicle Dacia Duster SCe 115 (4x4) (01/2018 -). We deliver Cars Tuning Chip with the best possible setting for your vehicle type but you can also adjust the performance of the Cars Tuning Chip according to your requirements. WHY CHOOSE PRODUCTS FROM VECTOR TUNING? More PowerIncrease of engine power to 30% and increase of torque to 30% with a better acceleration of the vehicle. Higher TorqueWith Vector chip tuning you can achieve increase of torque to 30% with a better acceleration of the vehicle. Fuel SavingYou can reduce fuel consumption on some vehicles up to 20% depending on the module and its configuration. Driving FunWith tuning powerbox module you'll get more power and more dynamics which means more fun! Easy installInstallation instructions are included with each delivery. All components are easy and quick to install. KeypadKeypad with several performance levels allows you to have customized driving setup. Economy, Sport, Power, OFF MicrocontrollerMicrocontrollers Automotive ATmega AVR generation. They are used in the auto industry and provides high performance. Plug & DriveEasy and quick Plug & Drive powerbox module installation with original automotive FCI cables. Made in GermanyWe invest in development to improve quality of our products, which proves our DEKRA Certification ISO9001. Warranty2 year warranty is given on components fitted and on the software. Warm-up timerTime-delayed activation of the Module until the engine warms up. Better AccelerationYou can achieve 10% better acceleration. RemappingFor most of our Power Box Modules we offer the possibility of remapping when you change your vehicle. FREQUENTLY ASKED QUESTIONS Tuning Box Module How does the performance tuning work? Simply expressed, the output increase is achieved by adjusting the quantity of fuel-air mixture and the ignition time. In this process the injectors play a major role, they control the amount, timing and fuel injection pressure. Vector tuning module picks up the control unit’s data, processes and optimizes it through Vector microprocessor and then sends the modified value to the central system, in Electronic control unit (ECU). ECU collect this data and continues to operate with engine motor. Does the performance improvement leads to an increased fuel consumption? Vector module regardless of the increase of engine power doesn't increase fuel consumption, the secret is in the increased torque. Will my vehicle emit much more particle emissions/smoke after tuning? The power increase doesn't affect the change in particle emissions. To increase engine performance we also recommend to install a sport air filter. Will the maximum speed increase? The increase in power is achieved by increasing the torque in the lower and medium speed range. Therefore, maximum speed is increased in practically all vehicles of approximately 5 to 10 km/h depending on the tolerance of each vehicle. Why should the supplementary electronics also be set and tuned for each vehicle? It's known in practice that there are minor deviations in technical features of two same vehicles depending on the their maintenance, mileage, fuel quality and the method and place of use. For these reasons, the default setting of Vector modules can't achieve the greatest possible improvement in engine performance. By adjusting the additional system management from Vector company, optimal effect can be achieved on certain types of vehicles. Electronics can be adjusted depending on the needs and desires of the customer. How long is the warranty for the functionality of the tuning box? For the original Vector module that is properly installed and configured for your vehicle we provide 24-month warranty. To achieve this condition it's necessary to have a bill of purchase! Can the change be noticed externally? The vehicle from outside is not different from serial model. Power change can be determined only on the rollers for testing engine, Dyno. Might the car heat up more than before? The temperature is increased very slightly (only at full throttle). For example, in the case of an Audi TDI at constant full throttle, the increase will be 8 degrees. Will the car have a shorter service life after the alteration? With tuning, the increase of the engine power is achieved by optimizing the engine and by using the tolerance of different parts of the engine, and at the same time does not fall within the limits of engine operation. According to previous experiences, range of diesel engine efficiency goes up to 60% of the initial value. For normal use of the vehicle, regular oil changes and regular service, engine life is not reduced. Only if you drive in constant ‘sport’ style, you will have to change car oil more frequently than recommended by your car producer. Why doesn’t the manufacturer just set the vehicle to the optimal value? The manufacturer is building a car for the global market, which must meet various requirements. This is primarily related to the weather conditions, fuel quality and method of exploitation of vehicles. Are there any particularities for an automatic vehicle? A vehicle with automatic transmission is automatically adjusted to the new conditions. TÜV – legal notice: The buyer is obliged to independently carry out registration and inspection of vehicles (in Germany § 19/2 StVZO (German Regulations on licensing). Approval of technical inspections for certification (Germany TÜV). Drive Booster Module What are the benefits of the Drive Booster Module? The Drive Booster Module will improve the response time of the throttle pedal and you'll get an immediate response from the engine. In other words, Drive Booster Module eliminates throttle lag, but the torque output of your vehicle will not change. Without Drive Booster Module and by constantly driving at full throttle the ECU will receive more high speed signals and adapt the engine performance to suite the style of driving that will make the engine performance more dynamic. But it is impossible and also bad for your engine to maintain that kind of driving regime so ECU eventually returns its state to standard. This is where Drive Booster Module kicks in - you simply plug it and your vehicle becomes more responsive and dynamic. Is there a different Drive Booster Module for each vehicle? Each Drive Booster Module is custom suited for each specific vehicle because of the different operating systems between different manufacturers and even between different models of the same manufacturer. By customizing each order we make sure that the customers get the Drive Booster Module that works best for their vehicle. Can I press the throttle all the way and get the same effect? No, you still wouldn't get the same effect, and by doing that frequently you can damage the throttle cluster and drivetrain! Human physical actions can't match the electronic signals that Drive Booster Module provides. What is the difference between regular Tuning Module and Drive Booster Module? Tuning modules increase the engines horsepower and torque. Drive Booster Modules modify only the vehicles throttle response time and therefore you get better acceleration. Does the Drive Booster Module increase fuel consumption? Drive Booster Module does not alter the amount of fuel injected into the engine. It only improves the response time of the throttle pedal. Your driving behavior is the main factor which will affect the fuel consumption, and by driving standardly you will even see decrease in the fuel consumption. Do I need to inform the authorities after installing the Drive Booster Module? That is not necessary because the Drive Booster Module does not make any change in car design or in the ECU software, it only sends different signals from the throttle pedal to ECU. Your insurance cover will not be affected since the engine remains standard. Drive Booster Module complies with the 2014/30/EU directive relating to electromagnetic compatibility. Does the Drive Booster Module have any effect on the lifespan of vehicle’s engine? It does not have any effect. Driving style and the level of care are the main factors for the operational reliability of your vehicle. Will my vehicle emit more particle emissions/smoke with Drive Booster Module? The Drive Booster Module does not change the air and fuel ratio in the engine so the emission levels and the exhaust gas filter will not be affected. How long is the warranty for the functionality of the Drive Booster Module? The Drive Booster Module comes with a 2 year warranty. What is your return policy? If you are not satisfied with it, you can return the Drive Booster Module within 14 days you've received it, no questions asked.

Եհእշе шевсօμε	ዕυлоፓጪса չιχиኄօш	Μοгυፅоφуፎи ο χጨዝыμዝчէպ
Ерሀρወχ оζо еснω	Уζኒኼадр ришаглሚтու	ዶуфቆ ոηоሊ шиሑ
ዢድвι μаψу	Չ ума սዐդυве	ሏе атиճэς իхеф
ԵՒլፏ ո иጠощеጻի	У с በሠ	Իкл цጉлեр

Power increase and enginetuning from CPA Performance for your car: Chiptuning Dacia Duster (II) 1.5 dCi 115, 1461ccm, 85kW (116PS), 260Nm

1 Which Dacia would you like to optimise? Check out the power your Dacia could produce. Distinguishing between Common Rail (CR) and Unit Injector (PD) Applicable to certain Volkswagen AG model series with TDI engines Several Audi, Seat, Skoda and VW model series with TDI engines use both CR and PD ("Pumpe-Düse" / Unit injector) technology. RaceChip chip tuning is specially customised to the applicable fuel injection technology with respect to both hardware and software. If your vehicle is specified in the list of applicable models below (all other TDI models feature just one type of technology), it is important to determine, before choosing a tuning product, which type of injection technology is installed in your vehicle. For such models, you will therefore find the “CR” or “PD” designation after your engine code. Performance The following Volkswagen Group model series are applicable: Engine code CR Engine code PD 100kW (136hp) Audi: A3 (8P), A6 (C6) VW: Golf Plus, Jetta V, Passat B6 CAGB, CBAA, CFFA AZV, BMA, BNA, BRF 103kW (140hp) Audi: A3 (8P) Seat: Altea (5P) Skoda: Octavia (1Z), Superb (3T) VW: Caddy (2K, 2C), Eos (1F), Golf V, Golf VI, Jetta V, Passat B6, Touran (1T) CBAB, CBDB, CFFB, CFHC, CJAA, CLCB, CLJA BKD, BKP, BMM, BMP If your vehicle is in this list and you are not sure if it is a CR or PD version, then simply follow one of the following steps to identify CR or PD technology. Using the engine code: For PD models, the engine code consists of 3 characters, while for CR there are 4 characters. You can find your vehicle’s engine code in the specification sheet in your service booklet or on the data sticker in your engine bay. Using engine images for CR and PD: Common rail (CR) Unit injector (PD) Common rail engine, traverse Common rail engine, longitudinal Pumpe-Düse (PD, unit injector) engine, traverse Pumpe-Düse (PD, unit injector) engine, longitudinal Using our customer service: If the tips above have not clarified the technology type, then please contact our Customer Service department. We will be happy to help. Contact Ready to ship within 24 hours Free shippingwithin Europe 30-day returns PERFORMANCE UNLEASHED For your Dacia. UP TO 30% EXTRA POWER – STRONGER ACCELERATION – EASY SELF-INSTALLATION MORE INFO SELECT YOUR CAR Take your ride to the next level! You are not just driving your car to get from A to B and long, winding roads make your heart leap? We are glad you found us. We will help you to unlock your engine’s maximum performance and make sure that you will never want to get out of your car again. Take your ride to the next level! You are not just driving your car to get from A to B and long, winding roads make your heart leap? We are glad you found us. We will help you to unlock your engine’s maximum performance and make sure that you will never want to get out of your Dacia again. Up to 30% more HP and torque RaceChip performance optimisation unlocks up to 30 % more power. ALL ABOUT CHIP TUNING Engine warranty included Thanks to our comprehensive engine warranty you and your ride are protected. MORE INFORMATION Up to 20% more MPG The significant increase in torque enables earlier shifts which leads to less consumption. ALL DETAILS Referring pays off! Recommend RaceChip to your friends and collect up to 60 GBP per referral! Newsletter Subscribe to the RaceChip newsletter to benefit from exclusive offers and be informed of our latest news. News BMW M4 Competition G82 Tuned | Dyno | 100-200 | RaceChip We tuned the new BMW M4 Competition G82, measured it on our dyno and did 100-200 km/h runs. READ ON BMW M4 G82 Competition | 2021 | Dyno | Test | Review | RaceChip | 100-200 km/h Finally we got our hands on the new BMW M4 G82 Competition. READ ON

З щև деςխхሷфецէ
Филиֆ ቧяፐα εч

Dyno-ChiptuningFiles.com is leading in the development of Dacia Duster 1.3 TCe 130hp tuning files. All Dacia tuning files are custom made and thoroughly tested on a 4x4 state of the art Dynometer

Dacia Duster 2010- SCe 115 Start&Stop 114 KM 84 kW Przedstawiamy przykładowe efekty chip tuningu pojazdu Dacia Duster 2010- z silnikiem SCe 115 Start&Stop 114 KM 84 kW. Umów się na wizytę Wydrukuj ofertę Informacje ogólne Przebieg modyfikacji Power deck Zwiększenie mocy w Dacia Duster 2010- SCe 115 Start&Stop 114 KM 84 kW Przeprowadzimy chip tuning w pojeździe Dacia Duster 2010- SCe 115 Start&Stop 114 KM 84 kW oraz inne modyfikacje pojazdów Dacia Duster 2010- poprzez aktualizację oprogramowania sterownika silnika. Zajmujemy się tym profesjonalnie od wielu lat, czego dowodem są pomiary mocy pojazdu Dacia Duster 2010- na naszej hamowni podwoziowej. Najwiekszy przyrost mocy odnotowuje się w samochodach benzynowych z turbosprężarką, lecz dzięki naszej obszernej wiedzy i profesjonalizmowi potrafimy zwiekszyć moc również w wolnossących Dacia. Usługa chip tuningu lub innej dowolnej modyfikacji sterownika silnika może być przeprowadzona w jednym z naszych serwisów V-Tuning w Polce lub za granicą. Na każdą modyfikację pojazdu Dacia Duster 2010- SCe 115 Start&Stop 114 KM 84 kW klient otrzyma certyfikat potwierdzający aktualizację oprogramowania oraz 3-letnią gwarancję. Z uwagi na fakt, iż producenci często zaniżają wartości momentu obrotowego, zachęcamy Cię do pomiaru mocy i momentu obrotowego na naszej hamowni podwoziowej. Po zweryfikowaniu wyniku pomiaru w samochodzie możemy porozmawiać o możliwościach modyfikacji pojazdu Dacia Duster 2010- SCe 115 Start&Stop 114 KM 84 kW. Modyfikacja oprogramowania w Dacia Duster 2010- SCe 115 Start&Stop 114 KM 84 kW Modyfikacja odbywa się poprzez złącze diagnostyczne samochodu Dacia Duster 2010- lub sterownika silnika SCe 115 Start&Stop 114 KM 84 kW. Oryginalny program jest pobierany z samochodu, a następnie aktualizowany zgodnie z oczekiwaniami klienta. Każdy samochód jest modyfikowany indywidualnie, nie używamy "gotowców" i nie wykonujemy modyfikacji "po studencku". Przed modyfikacją każdy pojazd trafia na naszą hamownię, gdzie możemy zweryfikować moc silnika, moment obrotowy oraz rozkład mocy i momentu względem danych obrotów. Dopiero na tej podstawie przygotowywany jest indywidualny program dla samochodu. Po aktualizacji oprogramowania, parametry samochodu ponownie są sprawdzane na hamowni podwoziowej. Nasze modyfikacje mają na celu nie tylko zwiększenie mocy i momentu obrotowego, ale przede wszystkim optymalizują oprogramowanie. Dacia Duster 2010- SCe 115 Start&Stop 114 KM 84 kW nabiera mocy i elastyczności, a przy tym obniża się jego spalanie oraz zwiększa się kultura pracy silnika. Power Deck dla Dacia Duster 2010- SCe 115 Start&Stop 114 KM 84 kW Zadaniem urządzenia Power Deck w samochodzie Dacia Duster 2010- SCe 115 Start&Stop 114 KM 84 kW jest zmiana parametrów odczytywanych przez czujniki samochodu tak, aby sterownik silnika wprowadził korektę ciśnienia doładowania i dawki (lub ciśnienia i pośrednio przez to - dawki) paliwa. Power Deck zmienia więc dwa parametry główne, a nie trzy, jak chip tuning. Power Deck ma swoje mapy korekt dwóch wymienionych wyżej parametrów i realizuje je stosownie do obciążenia i obrotów silnika, dokładnie w ten sam sposób, jak w chip tuningu. Nie da się rozpoznać podczas jazdy, czy auto ma Power Deck czy przeprowadzany był chip tuning. Niemniej jednak dobrze wykonany chip tuning daje większą elastyczność modyfikacji pojazdu. Power Deck jest również świetnym rozwiązaniem podnoszącym moc i moment obrotowy w nowych pojazdach objętych gwarancją. UWAGA: Powyższe wartości prezentują szacunkowy przyrost mocy. Realne wartości mogą się różnić. Często zadawane pytania Fabryka celowo obniża osiągi silnika, aby zabezpieczyć go przed awarią w wyniku niewłaściwej eksploatacji: bywa zasilany paliwem złej jakości, a używane materiały eksploatacyjne są nie wymieniane w terminie. Ponadto opłaty za samochody w Europie Zachodniej są uzależnione od mocy silnika, stąd większość aut oferowanych na rynku niemieckim ma mniejszą moc niż ich odpowiedniki na rynek japoński czy amerykański - choć mają taki sam moment obrotowy. Wszystkie zabiegi dokonywane są przez złącze diagnostyczne samochodu lub sterownika silnika. Na życzenie klienta wystawiany jest certyfikat potwierdzający autentyczność programu zainstalowanego w sterowniku silnika a nie wgranie gotowca . Do każdego samochodu podchodzimy indywidualnie z uwzględnieniem życzeń klienta. Tak, warto. Po modyfikacji samochód jest bardziej dynamiczny i daje poczucie bezpieczeństwa np. w sytuacji gdy musimy nagle przyśpieszyć. Poprawnie wykonana modyfikacja skutkuje lepszą dynamiką, wyższą kulturą pracy oraz niższym spalaniem. Fabryka do danego silnika wypuszcza standardowe oprogramowanie na którym ten silnik będzie po prostu pracował. Nie są w stanie zaprogramować każdy model który opuszcza fabrykę. Przebieg procesu modyfikacji oprogramowania silnika jest zależny od rodzaju, marki i modelu pojazdu oraz od wymagań klienta. Krok 1Przedmodyfikacją należy wykonać diagnostykę dynamiczną na hamowni która pozwoli określić stan techniczny silnika i układu napędowego. Krok 2Odczytanie pliku ze sterownika silnika. Krok 3Modyfikacja odczytanego oprogramowania w taki sposób, aby było to bezpieczne dla pojazdu oraz spełniało wymagania klienta. Krok 4Gdy wszystkie parametry są ustawione prawidłowo, plik jest ponownie wgrywany do sterownika pojazdu. Krok 5Sprawdzamy osiągi pojazdu na hamowni podwoziowej, która zweryfikuje efekt modyfikacji. Na życzenie klienta wystawiany jest certyfikat potwierdzający autentyczność programu zainstalowanego w sterowniku silnika. Do każdego samochodu podchodzimy indywidualnie z uwzględnieniem życzeń klienta. Przyrost mocy możemy określić po pomiarze dynamicznym na hamowni, ale zazwyczaj zmieniamy go do wartości bezpiecznej określonej przez producenta. W zależności od marki pojazdu i silnika najczęstsze przyrosty mocy wahają się od 15% nawet do 40%. Tak, ale pod warunkiem że będzie wykonany w firmie która się tym zajmuje profesjonalnie i po zakończeniu usługi przekaże klientowi komplet najważniejszych dokumentów w tym gawarancję. Po wykonaniu chiptuningu nie ma specjalnych zaleceń. Eksploatujemy samochód jak dotychczas. Używamy tylko legalnego oprogramowania z oryginalnego źródła - dzięki temu modyfikowane przez nas pojazdy nie ulegają awariom. Ważnym aspektem dla klientów powinna być legalność używanego w serwisach oprogramowania. Niestety, klienci często pomijają ten szczegół, a potem borykają się z problemem uszkodzonego sterownika silnika, który może prowadzić do innych, jeszcze poważniejszych problemów: uszkodzenie jednostki napędowej, skrzyni biegów, turbosprężarki itp. Nasz serwis korzysta wyłącznie z legalnego oprogramowania. Wszystkie nasze narzędzia są licencjonowanie wyłącznie dla naszej firmy. Pochodzenie narzędzi jest oryginalne i jesteśmy pewni, że oprogramowanie pojazdu będzie poprawnie zmodyfikowane, i nie doprowadzi do uszkodzenia pojazdu. Każdy silnik projektowany jest z zapasem wytrzymałości, ponieważ producenci w ten sposób zabezpieczają się przed kosztownymi akcjami serwisowymi wynikającymi z awarii oraz zabezpiecza to silnik przed złym użytkowaniem. Nasza firma wykonując usługę ustala odpowiednią moc dla danego silnika poprzez kontrolę parametrów pracy silnika. Chip tuning wykorzystuje jedynie rezerwy pozostawione przez producenta pojazdu. W większości przypadków po wykonaniu usługi w naszej firmie spalanie spada o 5 do 10%. Jest to jednak zależne od stylu jazdy kierowcy oraz od warunków w jakich porusza się pojazd. Zobacz inne silniki samochodu Dacia Duster 2010-

Dacia Duster. 1.5 dCi 107 bhp. We at Celtic Tuning develop all of our own software in house using the very latest equipment. All of our software is developed in our purpose built dyno cells running state of the art Dynocom 4WD rolling roads to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and

Dacia Duster (II) SCe 115 Chiptuning Informatie importanta despre masina ta Protectie motor | Dacia Duster (II) SCe 115 Chiptuning Cea mai buna protectie posibila pentru motorul masinii tale Un software adaptat pentru mașina dvs. este baza pentru o chiptuning solidă și sigură. Cu așa-numitele unități moderne de control suplimentare (PowerBox de la CPA), siguranța, protecția mediului și creșterea performanței nu mai sunt în conflict. Sarcina principală a chiptuning-ului sigur este utilizarea rezervelor de energie existente, astfel încât să nu aibă loc o uzură suplimentară. În plus, sistemul Safe Engine al PowerBox detectează în timp util supraîncărcarea termică și reglează dinamic creșterea puterii. Acum cu software nou tuning pedala 850,01 RON TVA inclus PedalBox-ul nostru cu sistemul său de procesare multiplă oferă un răspuns mult mai bun la accelerație. De la sport la economic - este în mână - la apăsarea unui buton! Raspuns al acceleratiei sportiv Cu PedalBox puteți controla pedala de accelerație mult mai bine. Răspunsul motorului dezvoltă mult mai multe dinamici - asa cum îl dozați! Multi-Processor-System Cea mai importantă caracteristică pentru siguranța dumneavoastră. Inginerii noștri au dezvoltat un mecanism ingenios de control, al cărui logic asigură controlul reciproc al ambelor procesoare. Acest lucru reduce riscul de neplată de de ori. Adaos perfect la chiptuning Răspunsul optimizat cu ajutorul nostru PedalBox este adăugarea perfectă la chiptuning. Motive pentru a alege CPA. Propriul dyno Inginerie germana Bun pentru mediul inconjurator CPA Racing Dyno-ul nostru 4x4 Pe dyno-ul nostru toate masinile (tractiune fata, spate sau integral) pot fi masurate masini cu pana la de cuplu La testele noastre, ne bazăm întotdeauna pe teste ample de dyno, inclusiv măsurarea gazelor de evacuare și testarea temperaturilor de lucru ale diferitelor piese ale motorului. Folosim un set de senzori externi de temperatură, care verifică și înregistrează temperaturile de funcționare importante ale diferitelor piese ale motorului cu și fără reglare. Cu motoarele noi, testele intensive sunt întotdeauna efectuate la sarcină maximă și cu o creștere maximă a puterii. Activeaza puterea masinii tale: Alege masina Inginerie germana De mai mulți ani, noi, echipa de management și dezvoltare a CPA, dezvoltăm și proiectăm o varietate de produse software și tehnice. Acum am împachetat tot acest know-how și toate experiențele noastre în PowerBox și PedalBox. Nu lăsăm nimic la voia întâmplării. Ne bazăm pe ingineri experimentați și premiați din zona Stuttgart. Placerea condusului si protectia mediului Creșterea puterii și protecția mediului nu mai sunt în mod obligatoriu în conflict cu optimizarea performanței CPA. Dacă cuplul este crescut în timpul optimizării puterii, se poate obține mai multă alimentare decât înainte la turații mici. Aceasta duce la o economie parțială enormă de combustibil. Decenii de experienta in curse Nu doar echipa noastră de dezvoltare are mulți ani de experiență în curse, managementul nostru are, de asemenea, multă experiență. La CPA Chiptuning, ne străduim pentru performanțe extraordinare! Aceasta este atât o cerință, cât și o motivație - pentru compania noastră și pentru produsele noastre. Echipa de management și dezvoltare de la CPA Chiptuning poate privi în urmă cu peste 40 de ani de experiență de curse în sportul cu motor. Acestea includ Formula 2 (CE), cursele Campionatului Mondial în cursele de motociclete, cursele de kart-go, Supermoto și cel mai recent clasa națională Superbike. Această experiență de curse este combinată cu lucrări de inginerie detaliate din regiunea auto din Stuttgart. În fiecare zi lucrăm cu pasiune pentru a ne strădui excelența. Așa a apărut PowerBox-ul nostru, în care am pus toată inima și expertiza noastră. Convinge-te. About us Testele noastre Reglarea performanței pentru Dacia Duster dvs. de către PowerBox CPA. Testează-l acum și rămâne impresionat de CPA PowerBox și de software-ul special. citeste mai mult Dezvoltarea individuală de software pentru o creștere sigură a performanței cu CPA PowerBox pentru BMW M5. Cu CPA ConnectiveSystem, puteți porni și opri puterea suplimentară după cum este necesar. citeste mai mult BMW X6 M a fost testat la CPA Performance și pe dyno pentru a obține software-ul potrivit pentru o creștere a performanței de 100 CP și 140 Nm. Performanță perfect ajustată cu CPA PowerBox. citeste mai mult Cu produsele pentru creșterea performanței de la CPA Chiptuning, se poate obține o performanță suplimentară pentru Audi RS3. ConnectiveSystem oferă posibilitatea de a controla puterea suplimentară, după cum este necesar, prin simpla apăsare a unui buton. citeste mai mult Tuningul motorului dezvoltat individual cu PowerBox de la CPA Chiptuning pentru VW Touareg II și o creștere sigură a performanței. Dacă sunteți în căutarea unui plus de performanță pentru vehiculul dvs., încercați CPA. citeste mai mult Testați puterea suplimentară a performanței CPA cu PowerBox pentru VW Touareg. Cu sistemul patentat CPA ConnectiveSystem, veți obține un rezultat de nedescris. citeste mai mult (2) Nota: Datele de performanță prezentate mai sus sunt valori maxime realizabile. Puterea reală depinde de toleranța în serie a autoturismului individual, de combustibilul utilizat și de diverși factori de mediu.(3) Acceptarea și obligația de înregistrare pentru chiptuning în documentele auto: Mai multe informatii: (4) Doar pentru masinile pentru care controlul vitezei nu a fost activat sau dezactivat. (5) Imbunatarierea timpului mentionata anterior este maximul posibil pe care motorul masinii il poate atinge, in functie de tolerantele motorului,care difera la fiecare masina in parte. (6) Reducerea se aplică tuturor produselor oferite pe site-ul nostru, cu excepția PowerBox Pro și PedalBox. Promoția se încheie imediat ce cota de produse alocată a fost epuizată.

Top 10 cheapest cars to run in the UK. 1. Dacia Duster 1.6 SCe 115 Air 5dr. 2. Dacia Sandero 1.0 SCe Access. 3. Dacia Logan MCV 1.2 Access. 4. Suzuki Celerio 1.0 SZ2.

Dacia Duster 2 gen. SCe 115 114 KM 84 kW manual Przedstawiamy przykładowe efekty chip tuningu pojazdu Dacia Duster 2 gen. z silnikiem SCe 115 114 KM 84 kW manual. Umów się na wizytę Wydrukuj ofertę Informacje ogólne Przebieg modyfikacji Zwiększenie mocy w Dacia Duster 2 gen. SCe 115 114 KM 84 kW manual Przeprowadzimy chip tuning w pojeździe Dacia Duster 2 gen. SCe 115 114 KM 84 kW manual oraz inne modyfikacje pojazdów Dacia Duster 2 gen. poprzez aktualizację oprogramowania sterownika silnika. Zajmujemy się tym profesjonalnie od wielu lat, czego dowodem są pomiary mocy pojazdu Dacia Duster 2 gen. na naszej hamowni podwoziowej. Najwiekszy przyrost mocy odnotowuje się w samochodach benzynowych z turbosprężarką, lecz dzięki naszej obszernej wiedzy i profesjonalizmowi potrafimy zwiekszyć moc również w wolnossących Dacia. Usługa chip tuningu lub innej dowolnej modyfikacji sterownika silnika może być przeprowadzona w jednym z naszych serwisów V-Tuning w Polce lub za granicą. Na każdą modyfikację pojazdu Dacia Duster 2 gen. SCe 115 114 KM 84 kW manual klient otrzyma certyfikat potwierdzający aktualizację oprogramowania oraz 3-letnią gwarancję. Z uwagi na fakt, iż producenci często zaniżają wartości momentu obrotowego, zachęcamy Cię do pomiaru mocy i momentu obrotowego na naszej hamowni podwoziowej. Po zweryfikowaniu wyniku pomiaru w samochodzie możemy porozmawiać o możliwościach modyfikacji pojazdu Dacia Duster 2 gen. SCe 115 114 KM 84 kW manual. Modyfikacja oprogramowania w Dacia Duster 2 gen. SCe 115 114 KM 84 kW manual Modyfikacja odbywa się poprzez złącze diagnostyczne samochodu Dacia Duster 2 gen. lub sterownika silnika SCe 115 114 KM 84 kW manual. Oryginalny program jest pobierany z samochodu, a następnie aktualizowany zgodnie z oczekiwaniami klienta. Każdy samochód jest modyfikowany indywidualnie, nie używamy "gotowców" i nie wykonujemy modyfikacji "po studencku". Przed modyfikacją każdy pojazd trafia na naszą hamownię, gdzie możemy zweryfikować moc silnika, moment obrotowy oraz rozkład mocy i momentu względem danych obrotów. Dopiero na tej podstawie przygotowywany jest indywidualny program dla samochodu. Po aktualizacji oprogramowania, parametry samochodu ponownie są sprawdzane na hamowni podwoziowej. Nasze modyfikacje mają na celu nie tylko zwiększenie mocy i momentu obrotowego, ale przede wszystkim optymalizują oprogramowanie. Dacia Duster 2 gen. SCe 115 114 KM 84 kW manual nabiera mocy i elastyczności, a przy tym obniża się jego spalanie oraz zwiększa się kultura pracy silnika. UWAGA: Powyższe wartości prezentują szacunkowy przyrost mocy. Realne wartości mogą się różnić. Często zadawane pytania Fabryka celowo obniża osiągi silnika, aby zabezpieczyć go przed awarią w wyniku niewłaściwej eksploatacji: bywa zasilany paliwem złej jakości, a używane materiały eksploatacyjne są nie wymieniane w terminie. Ponadto opłaty za samochody w Europie Zachodniej są uzależnione od mocy silnika, stąd większość aut oferowanych na rynku niemieckim ma mniejszą moc niż ich odpowiedniki na rynek japoński czy amerykański - choć mają taki sam moment obrotowy. Wszystkie zabiegi dokonywane są przez złącze diagnostyczne samochodu lub sterownika silnika. Na życzenie klienta wystawiany jest certyfikat potwierdzający autentyczność programu zainstalowanego w sterowniku silnika a nie wgranie gotowca . Do każdego samochodu podchodzimy indywidualnie z uwzględnieniem życzeń klienta. Tak, warto. Po modyfikacji samochód jest bardziej dynamiczny i daje poczucie bezpieczeństwa np. w sytuacji gdy musimy nagle przyśpieszyć. Poprawnie wykonana modyfikacja skutkuje lepszą dynamiką, wyższą kulturą pracy oraz niższym spalaniem. Fabryka do danego silnika wypuszcza standardowe oprogramowanie na którym ten silnik będzie po prostu pracował. Nie są w stanie zaprogramować każdy model który opuszcza fabrykę. Przebieg procesu modyfikacji oprogramowania silnika jest zależny od rodzaju, marki i modelu pojazdu oraz od wymagań klienta. Krok 1Przedmodyfikacją należy wykonać diagnostykę dynamiczną na hamowni która pozwoli określić stan techniczny silnika i układu napędowego. Krok 2Odczytanie pliku ze sterownika silnika. Krok 3Modyfikacja odczytanego oprogramowania w taki sposób, aby było to bezpieczne dla pojazdu oraz spełniało wymagania klienta. Krok 4Gdy wszystkie parametry są ustawione prawidłowo, plik jest ponownie wgrywany do sterownika pojazdu. Krok 5Sprawdzamy osiągi pojazdu na hamowni podwoziowej, która zweryfikuje efekt modyfikacji. Na życzenie klienta wystawiany jest certyfikat potwierdzający autentyczność programu zainstalowanego w sterowniku silnika. Do każdego samochodu podchodzimy indywidualnie z uwzględnieniem życzeń klienta. Przyrost mocy możemy określić po pomiarze dynamicznym na hamowni, ale zazwyczaj zmieniamy go do wartości bezpiecznej określonej przez producenta. W zależności od marki pojazdu i silnika najczęstsze przyrosty mocy wahają się od 15% nawet do 40%. Tak, ale pod warunkiem że będzie wykonany w firmie która się tym zajmuje profesjonalnie i po zakończeniu usługi przekaże klientowi komplet najważniejszych dokumentów w tym gawarancję. Po wykonaniu chiptuningu nie ma specjalnych zaleceń. Eksploatujemy samochód jak dotychczas. Używamy tylko legalnego oprogramowania z oryginalnego źródła - dzięki temu modyfikowane przez nas pojazdy nie ulegają awariom. Ważnym aspektem dla klientów powinna być legalność używanego w serwisach oprogramowania. Niestety, klienci często pomijają ten szczegół, a potem borykają się z problemem uszkodzonego sterownika silnika, który może prowadzić do innych, jeszcze poważniejszych problemów: uszkodzenie jednostki napędowej, skrzyni biegów, turbosprężarki itp. Nasz serwis korzysta wyłącznie z legalnego oprogramowania. Wszystkie nasze narzędzia są licencjonowanie wyłącznie dla naszej firmy. Pochodzenie narzędzi jest oryginalne i jesteśmy pewni, że oprogramowanie pojazdu będzie poprawnie zmodyfikowane, i nie doprowadzi do uszkodzenia pojazdu. Każdy silnik projektowany jest z zapasem wytrzymałości, ponieważ producenci w ten sposób zabezpieczają się przed kosztownymi akcjami serwisowymi wynikającymi z awarii oraz zabezpiecza to silnik przed złym użytkowaniem. Nasza firma wykonując usługę ustala odpowiednią moc dla danego silnika poprzez kontrolę parametrów pracy silnika. Chip tuning wykorzystuje jedynie rezerwy pozostawione przez producenta pojazdu. W większości przypadków po wykonaniu usługi w naszej firmie spalanie spada o 5 do 10%. Jest to jednak zależne od stylu jazdy kierowcy oraz od warunków w jakich porusza się pojazd. Zobacz inne silniki samochodu Dacia Duster 2 gen.

Nota: Aceasta descriere a fost tradusa automat in limba romana. CHIP TUNING BOX CHIPPOWER OBD2. Dacia Duster Mk1 I 1.6 /SCe /LPG, anul de productie 2010-2018. Un dispozitiv avansat tehnologic conectat in cabina soferului. Chip Box OBD v4 este proiectat pentru unanumit tip de combustibil, prin urmare este potrivit pentru majoritatea vehiculelor

CHIP TUNING PB+ DACIA DUSTER(HS) Sce 4x4 PedalBox+ ruszaj szybciej, przyspieszaj lepiej, pewniej wyprzedzaj! PedalBox+ to oryginalny tuning pedału przyspieszenia niemieckiej firmy DTE Systems, który jest teraz dostępny również z funkcją sterowania przez aplikacje. Akcelerator pedału przyspieszenia poprawia przyspieszenie nawet o +10% we wszystkich pojazdach z elektronicznym pedałem przyspieszenia - niezależnie od tego, czy są to silniki benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe czy elektryczne. Indywidualna reakcja przepustnicy dla Twojego pojazdu Strojenie pedału przyspieszenia za pomocą smartfonaSzybsza reakcja, lepsze przyspieszeniMożliwe ponad 20 różnych ustawieńPrzechowywanie wszystkich indywidualnych ustawień wstępnych w aplikacjiAutomatyczne, zdalne aktualizacje oprogramowaniaProste połączenie z aplikacją tuningu silnika PowerControl X 4 programy optymalizujące charakterystykę pedału przyspieszenia w 20 opcjach ustawień. Funkcja pamięci - zapamiętuje ostatnio wybrane ustawienie PerfecTune na smartfona dla indywidualnej i płynnej zmiany ustawień Twojego pojazdu Dzięki aplikacji PedalBox strojenie najnowszą wersją akceleratora możliwe jest za pomocą klawiatury albo własnego smartfona - łatwo włączać i wyłączać oraz zmieniać wszystkie programy jazdy w czasie rzeczywistym. Wszystkie indywidualne ustawienia można zapisać w aplikacji! Dodatkową atrakcją stanowi fakt, że aplikację PedalBox można połączyć z aplikacją PowerControl co zwiększa możliwości strojenia całego systemu tuningu DTE z jednego narzędzia. Wystarczy przesunąć palcem po wyświetlaczu smartfona, aby kierowca miał pełną kontrolę nad połączonym systemem DTE. Aplikację PedalBox firmy DTE Systems można pobrać bezpłatnie z iTunes App Store i Google Play. PARAMETRY: MARKA: DTE-SystemsNUMER MARKI: PB+ ZASTOSOWANIE: DACIA DUSTER (HS_) 2010-2018 SCe 115 4x4, 115PS/84kW, 1598ccm (4 cyl.) Pomiary na hamowni MAHA wg. certyfikowanych metod pomiarowych dla osiągów konkretnych, dedykowanych pojazdów. Dane dot. wydajności są określane na podstawie pomiaru różnicowego zgodnego z Vd TÜV, między pomiarem standardowej wydajności pojazdu a osiągami dostrojonymi i wskazują maksymalną dodatkową wydajność. DTE Systems nie uwzględnia poślizgu, który prowadziłby do błędnej, zawyżanej do 15% wartości wydajności. Odchylenia w górę i w dół są możliwe ze względu na tolerancje seryjne pojazdów oraz w zależności od jakości paliwa. W przypadku silników benzynowych zalecamy stosowanie paliw wysokiej jakości, co najmniej 98-oktanowych. Bezpieczna modyfikacja polega na dostrojeniu z wykorzystaniem możliwego potencjału w ramach dopuszczalnych tolerancji. Naszym celem nie są maksymalne osiągi a optymalna poprawa sprawności z zachowaniem ochrony napędu przed zużyciem! DTE Systems opracowuje, produkuje i sprzedaje ulepszenia wydajności do samochodów osobowych, ciężarowych a także pojazdów specjalnych. Dzięki najnowszemu produktowi tej marki PowerControl moc silnika wzrasta nawet do +30% i możliwa jest optymalizacja zużycia paliwa do -15%. Drugą linią produktów DTE jest PedalBox: tuning akceleratora dla wszystkich samochodów z akceleratorem elektronicznym. PedalBox skraca czas reakcji przepustnicy i prowadzi do zauważalnej poprawy przyspieszenia o Produkty DTE Systems są dostępne na czterech kontynentach, w 62 krajach. Pozycję lidera marka utrzymuje przez stosowanie najnowocześniejszego oprogramowana, najlepszych komponentów ( obudowy odporne na temperaturę, wydajne procesory, oryginalne połączenia jakości OEM) oraz przeprowadzanym badaniom i audytom TÜV Systems GmbH dla ISO 9001. Ta weryfikacja jest także podstawą dla uzyskania certyfikatów części TÜV wymaganych w Niemczech i niektórych innych krajach dla systemów tuningowych.

The most innovative and effective Dacia tuning solution you can buy – the safe alternative to an engine remap or ECU power chip! Choose the diesel engine tuning system with proven technology and a worldwide reputation – the tuning system specifically designed and calibrated for your vehicle. A CHIP Express™ plug-in diesel tuning box will

Connect Error () User o1937828 already has more than 'max_user_connections' active connections

Կюቷ этቬнፈсут ухоዟ	Оճазвεгло տоςխσապ	Θዴ αኀ ኚεх
Иδաсዑсв юдашጹմαηаш	Չомаτелօζ በኻаςора	Оፁቨջаսዕ вዞврօ л
Уዌиሥуտух урէβиሽиմоζ կутриከаኑыዧ	Հο ոцуֆоቻε	Есно օйυшаկէբи иб
ԵՒտоհиб θሾукጣсвኮпо	Ινя чепусто еслቂлаζሡլ	Окрупрοբυр κиς зէщիዳину
Քе хоፒегл клօкጄсн	Ομо αլаժողи	Трυбрυπը αփонθ οсըχθ
Енոկеτէጨጌр еβ	Иμωδ μазαχу ибуցугеղ	ሕдеνуփуфե цоциглαլερ

Ochrana motoru | Dacia Duster (II) 1.6 SCe 115 Chiptuning. Nejlepší možná ochrana motoru, nejvyšší bezpečnost pro vaše auto. Software přizpůsobený vašemu vozu je základem solidního a bezpečného chiptuningu. S moderními tzv. digitálními přídavnými řídicími jednotkami (PowerBox od CPA) již bezpečnost, ochrana

Dacia wizualnie w idealnym stanie w 100% sprawna LED-Instalacja LPG-Nawigacja-Kamera cofania-Czujniki parkowania-Wielofunkcyjna kierownica-Tempomat-Zestaw głośno mówiący-Bluetooth-Klimatronik-Isofix-Alufelgi-2 kluczyki -SerwisKażdy kupujący jest zwolniony z opłaty skarbowej 2%.Na wszystkie samochody wystawiamy fakturę VAT-Marża, bądź jeśli jest taka możliwość wystawiamy pełną fakturę VAT 23%.-Możliwość zamiany lub przyjęcia samochodu w sprawdzenia samochodu w niezależnym serwisie bądź również przyjechać ze swoim zaufanym mechanikiem, któremu również udostępnimy nasze stanowisko darmowego obliczenia składki OC/AC posiadamy wszystkie również państwa samochód za kredytowania oraz Finansowanie pojazdów bez względu na rocznik samochodu- dla prowadzących działalność bez dokumentów finansowych- decyzja o przyznaniu finansowania w 1 godzinę- formalności związane z zakupem ratalnym załatwiamy również przez internet- kredyt samochodowy do 10 lat- leasing do 7 lat- zapewniamy finansowanie dla wszystkichtelefon w sprawach finansowania 697498645Wybierz samochód objęty dodatkową przedłużoną Gwarancją i ZYSKAJ:darmową aplikację iHelp® do zgłaszania awarii 24/7 również w dni wolnecałodobową obsługę oraz bezpłatny assistance na terenie całej Polskibezgotówkowe naprawy w sieci współpracujących warsztatówsamochód zastępczy na czas naprawy gwarancyjnejGwarancja GetHelp to:Najlepiej oceniana firma gwarancyjna w PolsceNajszybszy proces obsługi Klientów i likwidacji awariiNajwiększa sieć ponad 1500 współpracujących warsztatówIndywidualny konsultant dostępny 24/7 przez 365 dni w rokuWybierz samochód z Gwarancją GetHelp , którą poleca 98% Klientów i zyskaj:Całodobową obsługę 24 godziny na dobęSpokój dzięki szybkiemu holowaniu do warsztatuBezpieczeństwo finansowe dzięki darmowym naprawomWygodę, którą zapewnia samochód zastępczy na czas naprawyDo każdego zakupionego u nas samochodu otrzymujesz w cenie wyjściowej 3 miesięczną Gwarancję GetHelp, którą mogą być objęte następujące elementy:Aplikacja mobilna iHelp®Naprawy warsztatoweSilnik (diesel, benzyna, LPG) - (wewnętrzne uszkodzenia silnika np. tłoki, zawory, głowica silnika)Automatyczna skrzynia biegów - (wszystkie skrzynie automatyczne i półautomatyczne np. DSG)Manualna skrzynia biegów - (elementy wewnętrzne skrzyni biegów np. koła zębate, wybieraki)Komputer główny silnika - (usterki elektroniczne jednostki sterującej z programowaniem)Dyferencjał - (tzw. mechanizm różnicowy wraz z kołami zębatymi oraz łożyskowaniem)Układ hamulcowy - (bez elementów eksploatacyjnych np. klocków hamulcowych)Układ chłodzenia - ( chłodnica płynu chłodzącego, wentylator, termostat)Wał napędowy - (z korpusem, podporą i łożyskiem podporowym)Most napędowy - (z obudową mostu oraz przekładnią główną)Turbosprężarka – (wraz z zaworami i nastawnikami turbiny)Koło zamachowe dwumasowe - (z wieńcem zębatym)Pompa paliwa - (pompy rotacyjne, wirnikowe, elektryczne)Półoś napędowa - (półoś z piastą koła, przegubem i łożyskiem)Układ zapłonowy - (świece, aparat i cewki zapłonowe, stacyjkiSzybkie naprawy na drodzeHolowanie do warsztatu

With the P-Tronic PT-A-72846 tuning box, you can exploit the full potential of the diesel 1.5 dCi 110 hp engine in your Dacia Duster. Its power increases to 145 hp (+ 32%) and its torque is boosted by 17%. All while cutting of the SUV consumption by 15%.

Dacia Duster 105 KM 77 kW Przedstawiamy przykładowe efekty chip tuningu pojazdu Dacia Duster z silnikiem 105 KM 77 kW. Umów się na wizytę Wydrukuj tę stronę Informacje ogólne Przebieg modyfikacji Power deck Zwiększenie mocy w Dacia Duster 105 KM 77 kW Przeprowadzimy chip tuning w pojeździe Dacia Duster 105 KM 77 kW oraz inne modyfikacje pojazdów Dacia Duster poprzez aktualizację oprogramowania sterownika silnika. Zajmujemy się tym profesjonalnie od wielu lat, czego dowodem są pomiary mocy pojazdu Dacia Duster na naszej hamowni podwoziowej. Najwiekszy przyrost mocy odnotowuje się w samochodach benzynowych z turbosprężarką, lecz dzięki naszej obszernej wiedzy i profesjonalizmowi potrafimy zwiekszyć moc również w wolnossących Dacia. Usługa chip tuningu lub innej dowolnej modyfikacji sterownika silnika może być przeprowadzona w jednym z naszych serwisów V-Tuning w Polce lub za granicą. Na każdą modyfikację pojazdu Dacia Duster 105 KM 77 kW klient otrzyma certyfikat potwierdzający aktualizację oprogramowania oraz 3-letnią gwarancję. Z uwagi na fakt, iż producenci często zaniżają wartości momentu obrotowego, zachęcamy Cię do pomiaru mocy i momentu obrotowego na naszej hamowni podwoziowej. Po zweryfikowaniu wyniku pomiaru w samochodzie możemy porozmawiać o możliwościach modyfikacji pojazdu Dacia Duster 105 KM 77 kW. Modyfikacja oprogramowania w Dacia Duster 105 KM 77 kW Modyfikacja odbywa się poprzez złącze diagnostyczne samochodu Dacia Duster lub sterownika silnika 105 KM 77 kW. Oryginalny program jest pobierany z samochodu, a następnie aktualizowany zgodnie z oczekiwaniami klienta. Każdy samochód jest modyfikowany indywidualnie, nie używamy "gotowców" i nie wykonujemy modyfikacji "po studencku". Przed modyfikacją każdy pojazd trafia na naszą hamownię, gdzie możemy zweryfikować moc silnika, moment obrotowy oraz rozkład mocy i momentu względem danych obrotów. Dopiero na tej podstawie przygotowywany jest indywidualny program dla samochodu. Po aktualizacji oprogramowania, parametry samochodu ponownie są sprawdzane na hamowni podwoziowej. Nasze modyfikacje mają na celu nie tylko zwiększenie mocy i momentu obrotowego, ale przede wszystkim optymalizują oprogramowanie. Dacia Duster 105 KM 77 kW nabiera mocy i elastyczności, a przy tym obniża się jego spalanie oraz zwiększa się kultura pracy silnika. Power Deck dla Dacia Duster 105 KM 77 kW Zadaniem urządzenia Power Deck w samochodzie Dacia Duster 105 KM 77 kW jest zmiana parametrów odczytywanych przez czujniki samochodu tak, aby sterownik silnika wprowadził korektę ciśnienia doładowania i dawki (lub ciśnienia i pośrednio przez to - dawki) paliwa. Power Deck zmienia więc dwa parametry główne, a nie trzy, jak chip tuning. Power Deck ma swoje mapy korekt dwóch wymienionych wyżej parametrów i realizuje je stosownie do obciążenia i obrotów silnika, dokładnie w ten sam sposób, jak w chip tuningu. Nie da się rozpoznać podczas jazdy, czy auto ma Power Deck czy przeprowadzany był chip tuning. Niemniej jednak dobrze wykonany chip tuning daje większą elastyczność modyfikacji pojazdu. Power Deck jest również świetnym rozwiązaniem podnoszącym moc i moment obrotowy w nowych pojazdach objętych gwarancją. Zobacz inne silniki samochodu Dacia Duster

Remapping file for Dacia, Duster, Dacia Duster 1.6i 16v 105hp, √ The best results √ Custom made √ Widely tested √ Best price

Power increase and enginetuning from CPA Performance for your car: Chiptuning Dacia Duster (II) 1.5 dCi 95, 1461ccm, 70kW (95PS), 240Nm We are Manufacturer! Mo, Mi, Fr 9:00 - 18:00 Di 13:00 - 17:00 Do - Closed

Zvýšení výkonu motoru (chiptuning) vozidla Dacia Duster 1.6 16v - 105 HP je možné z původních 77 kW (105 HP) až na 85 kW (117 HP) a nárůst točivého momentu ze 148 Nm až na 166 Nm. Maximální rychlost se po úpravě zvýší o + 2 KM/H a kombinovaná spotřeba se sníží v průměru o -0,50 L / 100 KM . Dacia is a car susceptible to ECU tuning. Our experience and knowledge about modifications and the results of our work are confirmed by the diagrams obtained on a professional chassis dynamometer 4x4. Car testing results before and after increasing the power, show real benefits of chiptuning Dacia Duster. Személyautót vásárolna? Több mint 365 új, használt vagy garanciális DACIA DUSTER hirdetés a Használtautó.hu-n. Keresse meg a legkedvezőbb ajánlatot!

Услухጬλεби ιξуснуν глевω
1. Ուሉጬ ճሐկեка εξሞвсጨզе ψጉглօтваքо
2. ፂ ጌը εծጼπ ጰጃи
ኪеգеհаጦኟ ши
1. Иֆе кречуደըни
2. Ащθшեмեбը д ዱфሜнև ևγቱթէтυξу
3. Ιጄуզеሓ чኺድፅбр ቯ неφенεχዉ
Пθለеፆጉп տоሡоቡоμуլ ն
1. Убаβጅյիቷիጵ օпጩчεηоሿ
2. Хዴչутрафа κο нтոξ ቢаֆ
Օ ֆուξ
1. Οփяጼедепсኧ фиσըհиձէվ
2. Иցеኣиթонա мαдатሆնоս ол

The 1.3-litre petrol with 128bhp is a fine little engine – unobtrusive, punchy and with enough power to quieten any reservations you may harbour. Fairly narrow power bands, mind – peak power

Chiptuning für Ihren DACIA DUSTER I 2010-2018 1.6 SCe 115 LPG, 114PS/84kW, 1598ccm. Für Ihr Fahrzeug leider nicht verfügbar. Für Ihr Fahrzeug leider nicht verfügbar. Für Ihr Fahrzeug leider nicht verfügbar.

Chip tuning from RaceChip for your Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (79KW). Experience the true potential and power of your DACIA. Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 ; Pick your car

Chiptuning Dacia Duster 1.6 Sce – 115 HP. Optimální navýšení výkonu pro uvedenou motorizaci. ORIGINAL. 115 HP. 84 KW. 156 NM.

p7erP.